Una dashcam delantera y trasera graba lo que pasa delante y detrás del coche: tu mejor respaldo en alcances, golpes al aparcar y maniobras que una cámara frontal sola no cubre.
Algunos modelos añaden cámara interior (3 canales), ideales para taxi o VTC. Estas son las mejores, comparadas para que elijas la que más te conviene.
Un detalle práctico: en la mayoría de estos kits la segunda cámara va por cable, así que no tiene por qué ir detrás. Si lo prefieres, puedes colocarla apuntando al interior del coche para grabar el habitáculo (por ejemplo, a los pasajeros en taxi o VTC). Tú decides dónde va cada lente.
Si aún dudas de si necesitas la segunda cámara, lo comparamos en dashcam frontal o delantera y trasera. Aquí van los kits que yo miraría si ya lo tienes claro.
Modelos destacados
REDTIGER F7NP 4K + 1080p delantera y trasera
- Frontal 4K con sensor Sony STARVIS 2
- WiFi de 5,8 GHz y GPS
- Buen precio para doble cámara
REDTIGER F9 4K + 1080P
- 4K + 1080p delantera y trasera
- WiFi y GPS
- App móvil
70mai A800SE 4K
- Graba en 4K
- Cámara trasera incluida
- WiFi y GPS
Ver todos los modelos compatibles (18)
70mai A800SE 4K
GKU D600 4K
70mai A810 Lite 4K
70mai A810S 4K
REDTIGER F7NP 4K + 1080p delantera y trasera
GKU D600 Pro 4K + 1080P
REDTIGER F9 4K + 1080P
70mai Omni 4K
REDTIGER F7N Touch 4K
GKU D600 Pro Max 4K
WOLFANG WD05 4K
WOLFANG WD03 4K
WOLFBOX G900 Pro 4K
WOLFBOX G930 4K
WOLFBOX G840S 4K
WOLFBOX G900 TriPro 4K
Jansite RM 4K
Jansite T30 1080p
Qué dashcam delantera y trasera comprar según tu caso
| Modelo | Delantera | Trasera | Sensor | Pantalla |
|---|---|---|---|---|
 REDTIGER F7NP 4K + 1080p | 4K | 1080p | Sony STARVIS 2 | Sí |
 REDTIGER F9 4K + 1080P | 4K | 1080p | n/d | Sí |
 70mai A800SE 4K | 4K | 1080p | n/d | 3" IPS |
Las tres son 4K delante y 1080p detrás, con WiFi, GPS y modo parking: la resolución no las separa. Lo que de verdad las distingue es el sensor y la pantalla: solo una monta Sony STARVIS 2, que es lo que se nota de noche. «n/d» = el fabricante no especifica el sensor; confírmalo en Amazon antes de comprar.
Qué kit delantera y trasera te conviene
Mi recomendación principal sería la REDTIGER F7NP 4K + 1080p, porque combina una frontal 4K con sensor Sony STARVIS 2, pantalla, tarjeta incluida y funciones útiles para el día a día a un precio contenido. Como en el resto de kits dobles, la trasera se queda en 1080p.
Si buscas la opción más económica del grupo, la REDTIGER F9 4K + 1080P puede encajar muy bien: misma cobertura delante y detrás, aunque el fabricante no detalla el sensor.
Y si prefieres una marca muy conocida, la 70mai A800SE 4K es una gran opción: dos cámaras independientes (4K delantera y 1080P trasera), WiFi, GPS y modo parking.
Instalar la trasera: por dentro o por fuera
Es la decisión que más gente pasa por alto y la que más condiciona el resultado. La cámara trasera puede ir pegada por dentro en la luna o montada fuera, junto a la matrícula.
| Factor | Montaje interior (luna) | Montaje exterior (matrícula) |
|---|---|---|
| Visibilidad | Buena, aunque el tintado y la luneta térmica restan | Máxima: sin cristales de por medio |
| Instalación | Sencilla: adhesivo y cable por el interior | Más laboriosa: pasar el cable al portón y fijarla fuera |
| Exposición | Protegida de lluvia, polvo y golpes | A la intemperie: necesita ser estanca |
| Mantenimiento | Prácticamente ninguno | Limpiar la lente cada cierto tiempo |
Para la mayoría, el montaje interior compensa: pierdes algo de nitidez por el cristal, pero ganas en durabilidad y te ahorras la parte más incómoda de la instalación.
¿Una dashcam delantera y trasera barata merece la pena?
Sí, puede merecer la pena si buscas más cobertura sin gastar demasiado.
Una dashcam barata delantera y trasera puede ser suficiente para grabar trayectos diarios, tener una referencia visual en caso de golpe y controlar mejor lo que ocurre alrededor del coche.
Eso sí, en modelos económicos conviene revisar bien la calidad real de imagen, la instalación, la app, la visión nocturna y las opiniones recientes.
En muchos casos, es mejor elegir una cámara doble equilibrada que comprar la más barata solo porque anuncia muchas funciones.
Marco legal en España
Sumar una cámara trasera no cambia las reglas, pero sí amplía lo que grabas de la vía pública. Conviene tener presente que:
- El uso personal está amparado si es proporcionado: tu seguridad y prueba ante un incidente.
- No difundir las grabaciones si aparecen rostros o matrículas identificables.
- No instalarla de forma que obstaculice el campo de visión del conductor.
Errores habituales al comprar una dashcam delantera y trasera
El error más común es leer «dashcam 4K delantera y trasera» y dar por hecho que las dos cámaras graban en 4K. El 4K es casi siempre solo la frontal. En todo el catálogo que analizo, las traseras que el fabricante documenta graban a 1080p, así que la matrícula del coche que te da por detrás se lee bastante peor que la de delante. No es un defecto de un modelo concreto: es cómo está montado el mercado.
También es habitual no comprobar si la cámara trasera necesita instalación con cable, si el modo parking requiere accesorios aparte o si la tarjeta incluida tiene suficiente capacidad.
Otro error es pensar que una dashcam delantera y trasera graba realmente en 360 grados. No es lo mismo. Una cámara doble cubre delante y detrás, pero no todos los laterales del coche.
También conviene revisar si la app funciona bien y si la cámara permite descargar vídeos fácilmente desde el móvil.
Preguntas frecuentes sobre dashcam delantera y trasera
¿Puedo usar la segunda cámara para grabar el interior?
En la mayoría de kits, sí: la segunda cámara va por cable, así que puedes colocarla mirando al habitáculo en lugar de a la luna trasera. Funciona, pero tiene dos límites. El primero es la noche: una cámara trasera normal no lleva infrarrojos, así que con el coche a oscuras apenas verá el interior; las cámaras interiores específicas, como la de la Vantrue N4 Pro, sí los incluyen. El segundo es legal: grabar a pasajeros es un tratamiento de datos más sensible que grabar la carretera, sobre todo si hay audio, y en taxi o VTC obliga a informar. Lo desarrollamos en la guía de dashcam en taxi y VTC.
¿Una dashcam delantera y trasera graba en 360 grados?
No. Graba lo que tiene delante la cámara frontal y lo que ve la trasera por la luna, pero deja fuera buena parte de los laterales, que es justo donde se producen muchos roces al aparcar. Los ángulos de visión ayudan (la REDTIGER F7NP declara 170° delante y 140° detrás), pero no cubren una puerta golpeada en un parking. Si lo que te preocupa es el coche aparcado en la calle, existen configuraciones con lente giratoria o con varias cámaras fijas, cada una con sus límites de cobertura y de alimentación. Las comparamos en la guía de cámara antivandalismo 360.
¿Es difícil instalar la cámara trasera?
No es difícil, pero lleva más tiempo que la frontal porque hay que llevar un cable largo hasta la parte de atrás. El recorrido habitual va por el guarnecido del techo hasta el pilar trasero y de ahí a la luna. En un sedán o un hatchback se hace en casa con una tarjeta de plástico; en coches con portón, el paso del cable por el fuelle de goma entre la carrocería y el portón es lo más laborioso, y en furgonetas el cable puede quedarse corto. Antes de pegar la cámara, comprueba la imagen con la luna trasera limpia y fuera de la zona de la luneta térmica si se puede. Los pasos básicos están en la guía de cómo instalar una dashcam.
¿Merece la pena una dashcam de 3 canales?
Merece la pena si de verdad vas a grabar el interior: taxi, VTC, flotas, transporte de personas o quien lleva pasajeros a menudo y quiere tener constancia de lo que pasa dentro. Una 3 canales como la Vantrue N4 Pro añade una cámara interior 1080p con infrarrojos, que es lo que permite ver el habitáculo de noche. Para un conductor particular que va casi siempre solo, suele sobrar: el equipo es más voluminoso, necesita una tarjeta de más capacidad porque graba tres vídeos a la vez y obliga a pensar en la parte legal de grabar a ocupantes. En ese caso un kit de dos cámaras cubre lo importante por menos. Tienes los modelos de 3 canales en dashcam para taxi y VTC.