Montar una dashcam de las que se enchufan al mechero es de las instalaciones más fáciles que hay: no necesitas desmontar nada ni herramientas. En unos minutos la tienes grabando y con el cable escondido para que no se vea. Te lo cuento paso a paso, tal y como lo hice yo.
Si además quieres que grabe con el coche aparcado (modo parking), eso ya no va por el mechero: necesitas alimentación permanente. Lo tienes al final, con enlaces a cómo montar un cable OBD-II y cómo montar un kit hardwire.
Paso 1: elige la posición y fíjala bien
Tienes cierto margen para colocarla. Lo habitual es ponerla detrás del espejo retrovisor, centrada y lo más arriba posible, donde queda oculta y aprovecha la zona del cristal que limpia el limpiaparabrisas. Pero también puedes fijarla un poco más atrás, en la base del parasol (es lo que hice yo en las fotos): al quedar más retrasada, gana campo de visión. Lo importante es que quede bien fijada y en una posición desde la que grabe bien la carretera, sin coger demasiado cielo ni capó. Antes de pegar nada, compruébalo con la cámara encendida.
Asegúrate de que quede bien fijada, según el tipo de soporte:
- Ventosa: limpia el cristal, humedece ligeramente la goma y presiona bien la palanca. Es cómoda para quitar y poner.
- Adhesivo 3M: limpia la zona con alcohol isopropílico (no con limpiacristales), pega el soporte y deja curar unas horas antes de exigirle. Aguanta mejor el calor del verano.
Paso 2: conéctala al mechero
Enchufa el cargador de la dashcam a la toma de 12 V (el mechero) del coche. La mayoría de dashcams vienen con un cargador de mechero con salida USB, así que no hay que tocar la instalación eléctrica para nada. Con esto, la cámara se enciende y empieza a grabar sola cada vez que arrancas.
Paso 3: esconde el cable (sin desmontar nada)
Aquí está el único "truco", y es más fácil de lo que parece. La idea es empujar el cable por dentro de las molduras para que no quede colgando. No hace falta desmontar nada: con una tarjeta de plástico (o cualquier cosa fina y sin filo) vas metiendo el cable en la ranura de la goma del parabrisas y del pilar.
El recorrido que hice yo: desde la cámara, subo el cable por el techo pegado al borde del parabrisas, y luego bajo por el pilar (la columna del lateral) hasta llegar a la zona del mechero.
Ojo con el pilar del airbag: muchos coches llevan el airbag de cortina en el pilar (verás una etiqueta «AIRBAG»). No metas el cable por dentro del pilar ni lo aprietes con fuerza contra él; basta con esconderlo en la ranura exterior de la moldura, sin que estorbe si el airbag se despliega.
Paso 4: mete la tarjeta y configúrala
Antes de darlo por hecho, dos comprobaciones que mucha gente olvida:
- Tarjeta microSD puesta. Sin tarjeta, la cámara no graba. Usa una microSD de alta resistencia y formatéala desde el menú de la cámara la primera vez.
- Cámara bien configurada. Ajusta fecha y hora, activa la grabación en bucle y el sensor G, y comprueba la resolución. Si tiene WiFi, empareja la app para revisar los vídeos desde el móvil.
Con esto ya está: cada vez que arranques, la cámara graba sola y el cable no se ve. Fácil, ¿verdad?
¿Y si quiero que grabe aparcado (modo parking)?
El mechero se corta al apagar el coche, así que para vigilar aparcado necesitas alimentar la cámara con el motor apagado. Hay dos formas, algo más de instalación pero sin taller:
- Cable OBD-II: se enchufa al puerto de diagnóstico, sin tocar fusibles. La opción más sencilla para modo parking.
- Kit hardwire: se conecta a la caja de fusibles, más discreto, y sin perder la garantía si lo haces bien.
Preguntas frecuentes sobre montar una dashcam
¿Es difícil instalar una dashcam?
No. La de mechero se monta en pocos minutos y sin herramientas: colocas la cámara, la enchufas al mechero y escondes el cable empujándolo por las molduras. No hay que desmontar nada.
¿Cómo escondo el cable de la dashcam?
Con una tarjeta de plástico vas metiendo el cable en la ranura de la goma del parabrisas y del pilar. El recorrido habitual es subir por el techo desde la cámara y bajar por el pilar hasta el mechero. No necesitas desmontar molduras.
¿Tengo que ir a un taller?
Para una dashcam de mechero, no. Solo tendría sentido si quieres modo parking permanente con un kit hardwire y no te ves capaz de conectarlo a la caja de fusibles; aun así, un cable OBD-II lo resuelve enchufando y sin taller.
¿Dónde debo colocar la dashcam?
Lo habitual es detrás del espejo retrovisor, en la zona alta del parabrisas que limpia el limpiaparabrisas. También puedes fijarla algo más atrás, en la base del parasol, para ganar campo de visión. Lo importante es que quede bien fijada, no reduzca tu visión y grabe bien la carretera.
¿Puedo esconder el cable por el pilar si lleva airbag?
Sí, pero con cuidado: no metas el cable dentro del pilar ni lo aprietes contra él. Escóndelo solo en la ranura exterior de la moldura, de forma que no estorbe si el airbag de cortina llega a desplegarse.